பொருத்தமற்ற எஃகு விலைகளை எதிர்கொள்ளும் வழங்கல் மற்றும் தேவை ஒரு சுற்று அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது

வசந்த விழா விடுமுறையின் போது, ​​கச்சா எண்ணெய் மற்றும் லண்டன் தாமிரம் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் சர்வதேச பொருட்கள் ஒட்டுமொத்த வலுவான செயல்திறனைக் காட்டியது, அதே நேரத்தில் உள்நாட்டு சுற்றுலா மற்றும் திரைப்பட பாக்ஸ் ஆபிஸ் தரவுகளும் வலுவான செயல்திறனைக் காட்டியது, விடுமுறைக்குப் பிறகு உள்நாட்டு ஸ்டீல் ஸ்பாட் விலையில் சந்தை நம்பிக்கையான எதிர்பார்ப்புகளை வைத்திருக்க வழிவகுத்தது. பிப்ரவரி 18 அன்று, ஸ்டீல் ஸ்பாட் சந்தை திட்டமிட்டபடி நன்றாகத் திறக்கப்பட்டது, ஆனால் ரீபார் மற்றும் ஹாட்-ரோல்டு காயிலின் எதிர்காலம் விடுமுறைக்குப் பிறகு முதல் வர்த்தக நாளில் அதிக திறப்பு மற்றும் குறைந்த மூடும் போக்கைக் காட்டியது. இறுதியில், ரீபார் மற்றும் ஹாட்-ரோல்டு காயிலின் முக்கிய ஒப்பந்தங்கள் முறையே 1.07% மற்றும் 0.88% குறைந்து, இன்ட்ராடே அலைவீச்சுகள் 2% அதிகமாக இருந்தது. விடுமுறைக்கு பிந்தைய எஃகு எதிர்காலம் எதிர்பாராத விதமாக பலவீனமடைந்ததற்கு, முக்கிய காரணங்கள் பின்வரும் இரண்டு புள்ளிகளால் இருக்கலாம் என்று ஆசிரியர் நம்புகிறார்:

பங்குச் சந்தையின் மீள் எழுச்சி வலுவிழந்துள்ளது

ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து சந்தையை திரும்பிப் பார்க்கும்போது, ​​ரீபார் மற்றும் ஏ-பங்குகள் இரண்டும் இரண்டு வகையான சொத்துக்கள் ஆகும், அவை மேக்ரோ பொருளாதார காரணிகளால் பெரிதும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. இரண்டின் விலைப் போக்குகள் ஒரு வலுவான தொடர்பைப் பிரதிபலிக்கின்றன, மேலும் A-பங்குகள் தெளிவாக ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன. ஆண்டின் தொடக்கத்தில் இருந்து பிப்ரவரி ஆரம்பம் வரை, ஷாங்காய் கூட்டுக் குறியீடு தொடர்ந்து சரிசெய்தது, மேலும் ரீபார் ஃபியூச்சர்களும் அதைப் பின்பற்றின, ஆனால் பங்குச் சந்தையை விட அளவு மிகவும் சிறியதாக இருந்தது. பிப்ரவரி 5 ஆம் தேதி ஷாங்காய் கூட்டுக் குறியீடு அடிமட்டத்தைத் தாக்கியதில் இருந்து, பங்குச் சந்தையை விட சிறிய மீள் எழுச்சியுடன், ரீபார் சந்தையும் நிலைபெற்று மீண்டுள்ளது. பிப்ரவரி 5 முதல் பிப்ரவரி 19 வரை, ஷாங்காய் கூட்டுக் குறியீடு மொத்தம் 275 புள்ளிகள் உயர்ந்தது, மேலும் சமீபத்திய காலங்களில் விரைவான மீளுருவாக்கம் பெற்ற பிறகு, அது வலுவான அழுத்த நிலை 60 நாள் கோட்டை நெருங்கியுள்ளது. குறுகிய காலத்தில் உடைக்க தொடர்ந்து எதிர்ப்பு அதிகரித்துள்ளது. இந்த சூழலில், ஸ்டீல் ஃபியூச்சர்ஸ் ஏ-பங்குகளின் வேகத்துடன் தொடர்ந்து பலவீனமடைந்தது, மேலும் விடுமுறைக்கு முன்பே குறைக்கப்பட்டு வெளியேறிய குறுகிய ஆர்டர்கள் அதிகரித்தன, இதனால் சந்தை ஏற்றத்திலிருந்து வீழ்ச்சிக்கு மாறியது.

வழங்கல் மற்றும் தேவை இரட்டை பலவீனமான நிலையில் உள்ளன

தற்போது, ​​எஃகு நுகர்வு இன்னும் ஆஃப் சீசனில் உள்ளது, மேலும் வசந்த விழா விடுமுறையின் தாக்கத்தால், இந்த ஆண்டு எஃகு தேவை இன்னும் குறைந்த நிலையில் உள்ளது. கடந்த கால அனுபவத்தின் அடிப்படையில், அடுத்த 4-5 வாரங்களில் மொத்த எஃகு இருப்பு தொடர்ந்து பருவகாலமாக குவியும். கிரிகோரியன் நாட்காட்டியின் கண்ணோட்டத்தில் ஹாட்-ரோல்டு சுருள்கள் மற்றும் ரீபார்களின் தற்போதைய இருப்பு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருந்தாலும், வசந்த விழா காரணியை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், அதாவது சந்திர நாட்காட்டியின் கண்ணோட்டத்தில், சமீபத்திய மொத்த சரக்கு ரீபார் கணக்கெடுப்பு மற்றும் கணக்கிடப்பட்ட 10.5672 மில்லியன் டன்கள், கடந்த ஆண்டு இதே காலத்துடன் ஒப்பிடுகையில் கிட்டத்தட்ட 9.93% அதிகமாகும். ஹாட்-ரோல்டு காயில்கள் சரக்குகளின் மீதான அழுத்தம் சற்று சிறியதாக உள்ளது, சமீபத்திய மொத்த இருப்பு 3.885 மில்லியன் டன்கள், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 5.85% அதிகரித்துள்ளது. தேவை உண்மையிலேயே தொடங்கப்பட்டு, இருப்பு குறையும் முன், எஃகின் அதிக இருப்பு விலை உயர்வைத் தடுக்கலாம். முந்தைய ஆண்டுகளில் இருந்து, வசந்த விழாவிற்குப் பிறகு எஃகு விலை உயர்வு பொதுவாக அடிப்படைகளை விட மேக்ரோ எதிர்பார்ப்புகளால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் இந்த ஆண்டு விதிவிலக்காக இருக்காது என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

விடுமுறைக்குப் பிறகு முதல் வர்த்தக நாளில் ஸ்டீல் ஃப்யூச்சர்ஸ் நல்ல தொடக்கத்தை அடையவில்லை என்றாலும், எஃகின் விலைப் போக்கு, குறிப்பாக ரீபார், பிந்தைய கட்டத்தில் ஆசிரியர் இன்னும் சற்று நம்பிக்கையான அணுகுமுறையைக் கொண்டுள்ளார். மேக்ரோ மட்டத்தில், பொருளாதார வளர்ச்சியில் ஒட்டுமொத்த அழுத்தத்தின் தற்போதைய சூழலில், மேக்ரோ பொருளாதாரக் கொள்கைகளை செயல்படுத்துவதற்கு சந்தை வலுவான எதிர்பார்ப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. குறுகிய காலத்தில், ஒப்பீட்டளவில் தட்டையான அடிப்படைகளுடன், வலுவான எதிர்பார்ப்புகள் சந்தை வர்த்தகத்தின் முக்கிய தர்க்கமாக மாறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வழங்கல் மற்றும் தேவைப் பக்கத்தில், எஃகு வழங்கல் மற்றும் தேவை விடுமுறைக்குப் பிறகு படிப்படியாக மீளும், மேலும் முறையே வழங்கல் மற்றும் தேவையின் மீட்பு வேகத்தில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். இரண்டிற்கும் இடையிலான வேறுபாடு எதிர்காலத்தில் சந்தையின் நீண்ட குறுகிய விளையாட்டின் மையமாக மாறக்கூடும். சந்திர நாட்காட்டியின் கண்ணோட்டத்தில், கடந்த ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தை விட தற்போதைய வாராந்திர ரீபார் உற்பத்தி 15.44% குறைவாக உள்ளது, மேலும் ஹாட்-ரோல்டு காயில்களின் வாராந்திர உற்பத்தி கடந்த ஆண்டின் இதே காலத்தை விட 3.28% அதிகமாகும். கணக்கீடுகளின்படி, எஃகு ஆலை இயக்குனரின் செயல்முறையால் தயாரிக்கப்பட்ட ரீபார் மற்றும் ஹாட்-ரோல்டு காயில்களின் தற்போதைய லாப வரம்பு